Как правильно разместить груз в кузове

Перед компанией, занимающейся грузоперевозками, стоит основная задача – доставить груз в пункт назначения точно в срок и в неповрежденном состоянии. Препятствиями для нормальной деятельности транспортных компаний можно назвать неблагоприятные погодные условия, дорожные происшествия, аварии, длительные простои на таможне. Все эти причины, так или иначе, относят к рискам повреждения груза. Однако не меньшую опасность представляет и неправильное размещение груза в кузове авто.

Основы рационального размещения груза

На сегодняшний день существует ряд правил, позволяющих избежать перегруженности транспорта и порчи груза. Итак, при наполнении кузова учитывают:

  • грузоподъемность транспортного средства (не стоит превышать нормативы по массе загружаемого товара);
  • объем погружаемых вещей;
  • наличие и вид упаковки;
  • физико-технические особенности груза;
  • длительность транспортировки.
  • Схема укладки груза

    Размещение груза начинают с погрузки самых тяжелых предметов. Поверх них должны располагаться более легкие и хрупкие товары (к примеру, металлические конструкции заносят в автомобиль первыми, затем уже стеклянные). Далее, нужно расположить груз так, чтобы удобно было делать его разгрузку (то есть учитывается маршрут доставки). Этот пункт особенно важен, если предполагается развозить партию товара по нескольким точкам. Тогда самый ранний груз должен находиться около заднего борта.

    При погрузке имеет большое значение и равномерность распределения груза в кузове. Во избежание раскачивания, заносов авто в пути и ухудшения его управляемости в целом, необходимо избегать перегруза в какой-либо одной части фургона. Это касается и передней, и задней части автомобиля, и пространства между бортами.

    Применение крепежных ремней, стяжек, тросов, цепей, скоб оправдано при транспортировке любых грузов, особенно, крупногабаритной техники, мебели, строительных материалов (если они перевозятся в поддонах). Груз, упакованный в коробки, нужно крепить поярусно: обычно начинают с переднего борта, постепенно двигаясь в сторону заднего борта. Также, для закрепления труб, тяжелых рулонов, при их перевозке, широко используют специальные углы и распорки. Надежная фиксация позволит предотвратить опрокидывание груза, его перекатывание, скольжение по кузову. Любой длинномерный груз укладывают по принципу пирамиды: длинные – внизу, короткие – наверху.

    Если объектом перевозки является дорогостоящий и ценный груз, то, безусловно, он должен перемещаться с помощью специальных транспортных средств. Для того, чтобы обеспечить его сохранность, процесс загрузки, разгрузки и перевозки доверяют опытному экспедитору.

    Способы погрузки

    Существует 2 способа загрузки и разгрузки товара: ручной и паллетный. Первый широко используется при работе с витринами, мебелью, электроникой. Он позволяет максимально загрузить имеющееся полезное пространство в кузове, однако имеет ряд недостатков, в том числе низкую производительность погрузки. Паллетный – более прогрессивный способ. Его приветствуют для погрузки коробок с различными бумагами, книгами, одеждой.